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Mit Congestion Pricing steigen die Mautsätze auf Schnellstraßen zu Zeiten, in denen mehr Fahrer die Autobahn nutzen möchten, und fallen dann, wenn die Nachfrage gering ist. Die einfache Logik von Angebot und Nachfrage kann dazu beitragen, die Autobahnressourcen effektiver zu verwalten: Die Fahrer entscheiden sich je nach variablen Kosten für die Ein- oder Ausfahrt in die Express-Mautspuren.

Der Mautsatz kann fein kalibriert werden, um die Nachfrage auf einem Niveau zu steuern, das zu schnelleren und zuverlässigeren Reisezeiten führt. Höhere Preise in Spitzenzeiten können auch Staus reduzieren, indem Reisende ermutigt werden, Fahrgemeinschaften zu bilden, Transit zu nehmen oder alternative Routen und Zeiten für ihre Reisen in Betracht zu ziehen.

In dieser Abbildung: 1) Schilder weisen auf bevorstehende Zugangspunkte zu den Express-Mautspuren hin. 2) An den Zugangspunkten weisen Schilder auf die Maut hin, die für bestimmte Entfernungen erhoben wird. Die Preise sollen einen reibungslosen Verkehrsfluss und zuverlässige Geschwindigkeiten auf den Expressspuren gewährleisten. Transitfahrzeuge und registrierte Fahrgemeinschaften fahren in der Regel kostenlos oder mit einem Rabatt. Und 3) Nachdem ein Fahrer die Express-Mautspuren betreten hat, liest ein Overhead—Gerät den elektronischen Transponder des Fahrzeugs und lädt die Maut automatisch auf – ähnlich dem offenen Mautsystem des Illinois Tollway.

Express-Mautspuren verbessern den Verkehrsfluss

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